汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。隨著制造業的發展，材料質量和零部件的精密度得到了很大的提高，但汽車零部件的早期失效仍然存在。

表面增材制造技術是新型的局部表面處理方法，運用激光作用于材料表面，形成一定厚度的處理層，可以改善材料表面的力學性能、冶金性能、物理性能等，從而提高零件、工件的耐磨、耐蝕、耐疲勞等一系列性能。大體分為激光表面硬化（淬火）、激光表面熔覆（修復/再制造）等。

激光表面硬化（淬火） 

汽車模具作為汽車工業的基礎模塊之一，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。隨著制造業的發展，模具表面的熱處理是汽車模具制造中的重要工藝步驟，熱處理工藝可以直接影響模具的工作質量和使用壽命，同時也很大程度上制約了制造模具的成本和汽車零部件生產周期的改善。

激光淬火作為模具表面淬火熱處理的方式之一，具有相對明顯的優點：

    1）淬火后模具表面變形量小，表面精度基本無變化。

    2）工藝質量穩定，極大減小了淬火后工件處理難度，不需要大量的數控加工和鉗工修磨，能夠大大的減少加工成本,提高模具質量從而延長模具的使用壽命。

激光表面熔覆（修復/再制造） 

汽車零部件的生產是汽車的生命線，一旦投入生產，關系到使用者的安全，因此每一道工序都要確保萬無一失。對于使用頻率很高，又極易磨損的零部件，可以通過激光熔覆工藝，優化零件表面性能。

激光熔覆的優勢特點：

    1）激光熔覆能獲得可控的硬度HRC20-60組織致密的熔覆層。

    2）激光熔覆層與基材冶金結合，不脫落。

    3）熔覆材料可選，可以在廉價基材表面熔覆功能金屬材料，獲得更加優異的表面性能，延長產品壽命、節約成本。

激光清洗

除此之外，武鋼華工激光清洗技術在汽車行業的應用也十分廣泛。激光清洗采用高能脈沖激光束照射工件表面，使表面的銹斑、油漆、氧化層、油污、涂層等發生瞬間蒸發或膨脹剝離，從而達到潔凈化的工藝過程。激光清洗可高效、無損清洗基材表面銹跡、油漆、氧化層、涂層、油污等。廣泛應用于汽車模具、零件等清潔。

① 橡膠模具激光除膠

表面處理及增材制造技術既可改變材料表面層的性能，也可產生新的表面層，而激光讓這種方法變得更加簡單而且經濟易行。隨著汽車工業的發展，激光表面處理及增材制造技術在汽車工業的應用越來越廣泛。

（文章轉載自網絡，如有侵權，請聯系刪除）